Társadalmi munkában újítják fel a Magyar Gőzmozdonyért és Vasútért Egyesület szakemberei és a Csingervölgyért Egyesület tagjai a Csingervölgy gőzmozdonyt. A munka szerdán kezdődött, és várhatóan vasárnap estig tart.
A mozdony a patak partján, a szabad téren áll, ki van téve az időjárás viszontagságainak, ezért szükségessé vált a felújítás, amely nem halogatható, ugyanis az őszi és teli csapadék, a fagy tovább rontotta volna az állagát. A Magyar Gőzmozdonyért és Vasútért Egyesület ajkai tagja, Pászti Tibor javasolta a szakembereknek, hogy segítsenek a munkában. Az anyagköltséget és a szakemberek elszállásolását az ajkai önkormányzat vállalta, a Csingervölgyért Egyesület tagjai a munkában segítenek, valamint vállalták, hogy ellátják a dolgozókat.
A szakemberek Dombóvárról érkeztek, mindhárman a vasútnál dolgoztak, ma már nyugdíjasok. A Csingervölgy mozdony felújítását egy rozsdás lemez levételével és cseréjével kezdték. Utána eltávolítják a rozsdát, festenek, és mindent alaposan kitakarítanak. A múzeum munkatársai szigorú feltételekkel járultak hozzá a műemlék felújításához, előírták többek között a munkálatokat végzők szakmai jártasságát, a felhasznált festék minőségét.
Gerencsér Hilda, a Csingervölgyért Egyesület elnöke elmondta, hamarosan elkészül az a tábla, amin a mozdony történetét olvashatják az érdeklődők.
A mozdonyt a Bécsújhelyi Mozdonygyárban gyártották 1890-ben. Az Ajkai Szénbányákhoz került, azt követően 1935-től a győri, majd 1953-tól a miskolci állomáshelyen volt. Utolsó szolgálati helye a Mátrai Hőerőmű volt, majd 1978-ban selejtezték. A mozdonyt a Királyréti Erdei Vasút kismarosi állomásán láthatták az érdeklődők, majd a Csingervölgyért Egyesület tagjai civil összefogással megszervezték a hazaszállítását. A mozdony 2007 tavaszától Csingervölgy bejáratánál áll. Az ipari műemlék a Közlekedési Múzeum tulajdona.
Fotó Tisler
Leave a Reply