Nagy változások vették kezdetüket Ajka központjában. Miután sikeresen lezárultak a Pólus-Cooppal folytatott tárgyalások, egy beruházás-sorozat veszi kezdetét, ami jelentős anyagi hozzájárulással jár majd az ajkai adófizetők részéről, de az eredmények a remények szerint majd kárpótolják őket. Némiképp módosul majd a belvárosi parkolási és közlekedési rend és új közpark is létrejön a Torna patak mentén. Mindezekről a változásokról Schwartz Bélával, Ajka polgármesterével beszélgettünk.
– Az előző ciklusokban sok minden változott Ajkán. A művelődési ház megújításával évtizedeken keresztül “szenvedtek” az elődeink. Ott az lett a kulcsmegoldás, hogy elválasztottuk a mozit a színháztól. Mert amíg a mozi a színháztermet használta, két-három évente cserélni kellett a székeket. A körülményeken is meglátszott, hogy eltérő a mozi és a színház közönségének mentalitása. Ezek most külön terembe kerültek. A mozit ráadásul az üzemeltető az idén fel is újította. A Pannon Várszínház társulata szerint a miénk a megye legszebb színházterme, aminek egyébként a befogadó képessége annyi, mint a Nemzeti Színházé. Az előtte levő teret is átalakítottuk a kor követelményeinek megfelelően. Elvittük a nem oda való szobrokat, így a tér egy találkozó hellyé alakult. De ez csak az első üteme volt a városközpont átalakításának. Pályázati pénz nem lévén, azt az utat választottuk a belváros arculatának megváltozatására, hogy a beruházási összegeknek azt a részét, ami a homlokzatok felújításával kapcsolatos, 25 százalékkal megsegítjük. Ez a megoldás bejött és minden belvárosi ingatlantulajdonos ezzel a támogatással tudta ingatlanját felújítani.
– Itt jön a képbe a Pólus-Coop Zrt., a legnagyobb ingatlantulajdonos a belvárosban. Vele külön kellett megállapodni.
– Igen, de hogy teljessé tegyem a képet, a Postával és a MÁV-val is külön kellett tárgyalni. Bár a velük való megállapodás még odébb van. A városközpontnak – így a szolgáltatóháznak is – a legnagyobb tulajdonosa valóban a Pólus-Coop Zrt. Ez egyben azt is jelenti, hogy a Zenit ABC, a Horizont áruház és a Vásárcsarnok is a tulajdonában van. Vele külön is meg kellett állapodni a nagysága miatt. Másfél évig folytak ezek a tárgyalások. Ennek lényege ugyancsak a 25 százalékos támogatás volt. Úgy látom, a kivitelezési munkálatok már el is kezdődtek. A szolgáltatóháznál a sétáló utca felőli szélfogókat már korábban lebontottuk. Az utca déli oldalán is elkezdődött a beruházás, ami jövőre várhatóan megvalósul. Arra törekszünk, hogy a sétáló utca szélesebb, nyitottabb legyen. A szakemberek szerint a virágtartókat és a fákat el kellene távolítani, mert leszűkítik az utca keresztmetszetét.
– És akkor kopár lesz a sétáló utca? Sokaknak nem tetszene ez a megoldás…
– Ezt én sem támogatnám, a fák eltávolítását semmiképpen. Inkább le kellene süllyeszteni őket a járószintre, de maradjanak ott. A szélesítéssel egyet lehet érteni és azzal is, hogy díszítőelemek, például napvitorlák kerüljenek az utca fölé. A szolgáltatóház déli oldalán a kivitelezők védőhálóján már látható lesz, hogyan fog kinézni ez az épület. Alapvetően a sárga, barna és zöld színeket választották a tervezők, mint ahogyan a Hotel Ajka üzletházon ez már meg is látszik. A nagyparkoló felőli oldalon a támfalakat el fogjuk bontani, ezáltal a ház nyitottabbá válik, vagyis a politikánk nyitottságát is jobban fogja tükrözni. Egy lépcsősort is kialakítunk a nagyparkoló felé és fákat, növényzetet is telepítünk oda.
– Csökken-e majd ezáltal a parkolóhelyek száma?
– Nem fog csökkenni, sőt a parkolót meg fogjuk nagyobbítani, növelni fogjuk az egyes parkolóhelyek nagyságát, a kor követelményeinek megfelelően. A szolgáltatóházzal – ami egyébként társasház – megállapodtunk, hogy az elnevezésére pályázatot is fognak kiírni. (Lásd lapunk ezzel kapcsolatos anyagát! – a szerk.) A “szolgáltatóház” kifejezés már nem tükrözi a kor hangulatát. A Zenit ABC estében a “rossz időkben” mi is elkövettük azt a hibát, hogy egy utat terveztünk az ABC-n keresztül, de ezt mára korrigáltuk. Változás lesz azonban, hogy a Zenit előtt megszűnik a parkoló, aminek helyén zöld terület lesz. Ez azt is eredményezi majd, hogy nem kell az autóbusz pályaudvarhoz és a postához vezető gyalogátkelő helyet “Z” alakban megközelíteni. A Hotel parkoló Csinger felőli oldalán csak mozgássérült parkolók lesznek. Ezzel egy időben átszervezzük a gyalogos átkelést is, ami jelenlegi formájában gyakran akadályozza a forgalmat. Ezt meg fogjuk oldani lámpás kereszteződés formájában.
– Aluljáró szóba sem jöhetett?
– De, a szakemberek ezt a lehetőséget is megvizsgálták, ám végül nem ezt választották. Ha nem oldódik meg a probléma a megnövekedett teherforgalom miatt, akkor egy másik megoldást fogunk előtérbe helyezni. Ez akkor lesz igazán gond, ha nem tudjuk megépíteni a kis elkerülő út építését, amit már elkezdtünk a Poppe+Potthoff mögött. A tervek szerint az út megkerüli majd a szennyvíztisztító telepet és az Alu-pálya fölötti dombon áthaladva a Suzuki Kovácsnál ér majd ki a Petőfi Sándor utcára, ahol egy hídon vezetnénk át a teherforgalmat az erőmű, a MAL és a Le Bélier felé. Így a belváros mentesülhetne a teherforgalom nagy része alól. Ez nem irreális elképzelés, de van egy másik tervünk is, mégpedig az, hogy Ajkát a nyugati irányból egy elkerülő út övezné, ami a 8-asról indulna. Ezt már jóváhagyta a közlekedési hatóság is. Az út Tósokberéndet megkerülve egy új felüljárón keresztül – ami a patakon és a vasúton is átívelne – délről közelítené meg az említett üzemeket. Ezt húsz milliárd forint alatt nem lehet megúszni, de a kis elkerülőt, azt a szakaszát ami a Petőfi utcáig tartana, mi is meg tudjuk oldani.
– Térjünk vissza a belvárosba, a posta előtti gyalogátkelőhöz. Hogyan folytatódik?
– Bízom benne, hogy működni fog az előbb felvázolt rendszer, és a jelenleginél biztonságosabbá válik a gyalogátkelőhely. A Pólus-Coop elkötelezett amellett, hogy a jelenlegi dohánybolt és részben a hírlap iroda helyén egy streetfood-étkezőt létesítsen. Ezzel igénybe vennék a jelenlegi ABC területét és a járda egy bizonyos felületét is. A kialakítandó parkból is bérelnének néhány négyzetmétert. Szitaszövet megoldással három méterrel megemelnénk a Zenit ABC homlokzatát is. Átépül majd a kirakatrendszer, ahol két oszlop egy LED-falat tart majd, amin különböző aktuális hirdetmények lesznek majd olvashatók. Ennek üzemeltetését a Pólus Coop magára vállalta. Ez így együtt egy korszerű városimázst fog sugározni és teljessé teszi a városképi megoldást, amit a művelődési központtól a vasútig szeretnénk látni. A Hotel üzletház felújítása is ebbe a sorba illeszkedik. A következő lépés a Torna-patak átépítése lesz. Ez vonatkozik a csingeri hídtól a művelődési központig tartó területre, ahol nem csak a zöldterület változik meg, de létrehozunk egy sekély tavat is, aminek árvízvédelmi funkciója is lesz, mivel 50-70 százalékkal megnöveljük a patak kapacitását. Épül majd egy szép ívű gyalogoshíd (a régi elbontásával), ami látványában sem lesz utolsó, reméljük vonzza majd a fényképezkedni vágyó házasulandó párokat is. A tó partján a csingeri hídtól a rendőrségig pihenőterületet alakítunk ki. Ugyanitt – a rendőrséggel szemben – egy új hidat fogunk építeni. Ott körforgalom lesz, ami segít majd a hotel mögötti terület megközelítésében. Lesz itt egy nyilvános vécé is – ami szintén sokak érdeke.
– Párosulnak-e határidők a nagyívű tervek megvalósításához?
– Hát ez nem egyéves program, de a Zenit előtti terület átalakítását már a tavasszal megkezdjük. Ugyanígy már a jövő évben elkezdődik a hotel melletti és a patak-parti területek átalakítása. Nagyon nagy beruházásról beszélünk, ami legalább három évig el fog húzódni.
– A vásárcsarnok környékének átalakításából a Pólus Coop is kiveszi a részét. Az előzetes felmérések azt bizonyítják, hogy az ott lakók sem a piac kitelepítését, “csak” több nyugalmat szeretnének és a kereskedőknek sem akaródzik a város szélére költözni.
– Évekkel ezelőtt felmértük ezt és az ott lakók nagy része azt támogatta, hogy szeparáljuk a piacot a lakóépületektől. A mostani, már kész tervek szerint november 5-én már meg is kezdődnek ott a munkálatok, amelyek egy része már húsvét táján befejeződik. A piac külső területét olyan módon alakítjuk át, hogy a mostani zöld területen, ami a jelenlegi piac és az Alkotmány utca között található – lesz a piac új területe. Ezt leburkoljuk. A régi piac helyén zöld terület és parkolók lesznek, ilyen módon az árusokat eltávolítjuk a lakóházaktól és egy erős zöld határt képezünk ott ki.
– Lesz-e itt is nyilvános vécé?
– Új nyilvános vécét nem építünk, de másképpen fogjuk működtetni a meglevő mellékhelyiséget, a használtcikk piacot pedig a vasútállomás felőli oldalon fogjuk üzemeltetni, viszont nem a jelenlegi formájában, hanem kötelezővé tesszük egységes formájú asztalok bérlését – a helypénz helyett. Arra is ügyelünk majd, hogy hajnalban ne legyen zajos a környék. Ez az átalakítások egyik része. Már lebontottuk az üvegboltot, ami szeretnénk, ha a jövőben a kastélyban üzemelne, azt azonban előbb fel kell majd újítani. Ezzel is létrejönnek új parkolóhelyek, de az üveggyártól megvásárolt területen is szeretnénk 70 új parkolót kialakítani, az út két oldalán kialakítandó parkolási lehetőségekkel. Egyébként a vasút felé menet, az Alkotmány utcában még két épület maradt, ami felújításra vár. A sarki pékség is megújul majd és akkor már csak a vasútállomás épülete lesz hátra. Bízom abban, hogy a MÁV-val sikerül majd megállapodnunk. Szeretnénk, ha a két szélső, egyszintes épület – igen, a vendéglő is – elbontásra kerülne, a középső, kétszintes épület pedig magas tetőt kapna, mint létrehozása idején, amikor a Monarchia vasútállomásai Klagenfurttól Ajkán át Temesvárig egyformán néztek ki. A teret pedig szeretnénk átépíteni, új elvek alapján harmonizálni.
– Végül talán kínáljunk egy kis “desszertet” az olvasóknak. Hogyan módosulnak a parkolási díjak Ajkán? A képviselő testület döntése alapján számíthatunk csökkentésre is.
– Valóban fontos felismerés, hogy nem elég az épületeket felújítani, a bennük működő szolgáltatások elérhetőségét is fokozni kell. Az ajkai parkolás egyébként beváltotta a hozzá fűzött reményeket, bár akad aki azt gondolja, hogy ha megnyeri a választást, eltörli majd a parkolási díjakat. Ebbe jobb nem belegondolni. Itt a forgalom szabályozáson van a hangsúly, hogy cserélődjenek a parkoló kocsik, minél többen hozzáférjenek az itteni funkciókhoz és nem csak a kereskedelemről van szó, hiszen itt van a polgármesteri hivatal, a posta, a rendőrség és a kormányhivatal is. Úgy gondoltuk, hogy ezért csökkentjük a piros zónában a díjat, ami most 250 forint óránként, de november 1-jétől már 220 forint lesz. Általában is igyekszünk humanizálni a teljes parkolási rendszert. Például munkaszüneti napon és munkaszünetet megelőző napon ingyenes lesz a parkolás. Ez akkor igazán érdekes, ha a munkaszüneti nap (amit a kormány rendelhet el) nem vasárnapra esik. De parkolási díjat szombaton sem kell fizetni. Várhatók még kisebb módosítások a díjfizetésben, amelyek esetében a lakosság véleményét is kikérnénk, például a segítő hozzátartozóknak adandó ingyenes parkolójegyek. Ebben számítunk többek között a helyi sajtó közvetítő tevékenységére is.
Leave a Reply