A Magyar Honvédség Bakony Harckiképző Központja, a várpalotai Kossuth Laktanya adott otthon az MH B+H harcjármű-vezetési tanfolyamnak, szeptember 14. és október 15. között. A képzésre jelentkező katonák a BTR-80 típusú páncélozott katonai csapatszállító jármű vezetését sajátíthatták el.
A felkészítés lényege a Magyar Honvédség forgalomba nem helyezett, C kategóriásnak nem minősülő, közúton csak ideiglenes jelleggel közlekedő járműveinek vezető képzése volt. Az öt hét hosszúság tanfolyam során olyan honvédségi járművezetőket szerettek volna képezni, akik képesek önállóan, biztonságosan, kulturáltan, a szabályokat betartva, a környezetet kímélve közlekedni és a megszerzett vezetői engedély birtokában honvédségi járművezetőként szerzett tapasztalataikat felhasználva továbbfejlődni. Az elméleti képzés során közlekedési alapismereteket, honvédségi járművezetési elméletet, szerkezeti és üzemeltetési-, valamint munka-, tűz- és környezetvédelmi ismereteket is szerezhettek a katonák, illetve a jármű vagonírozására, vasúti szerelvényre történő szállításra is felkészítették őket elméleti szinten. A BTR-80-as harcjármű egyik sajátossága, hogy kétéltű, vízben is képes közlekedni, azonban vízi átkeléses gyakorlatot nem végeztek a katonák.
A vezetési gyakorlatra az ország különböző gépesített lövész alakulataitól vontak össze járműveket, összesen tizenkét BTR-80-as érkezett Várpalotára, illetve a Bakonykúti kiképző bázisra. A leendő járművezetők a honvédség szerződéses- és hivatásos állományából kerültek ki, a jelentkezés feltétele a B kategóriás járművezetői engedély volt. A vezetési gyakorlatokon nemcsak a megállást, elindulást, és az alapvető irányítást tanulták meg az oktatottak, hanem a parkolást, illetve a menetoszlopban történő haladást, amire hadműveleti terülten nagy szükség van, valamint a természetes, és telepített terepakadályok leküzdését is gyakorolhatták a közel tizennégy tonnás, kétszázhatvan lóerős járművel. Figyelembe kell venni, hogy a kilátás erősen korlátozott ezekből a csapatszállítókból, teljes védelmi állapotban, „becsukott ajtóknál”, ugyanis csak periszkópokon, és apró ablakokon látják az utat a sofőrök. A tanfolyamot egy nagy távolságú közúti vezetési gyakorlat zárja, ahol nemcsak nappal, de éjszaka is kell vezetniük a csapatszállítókat a katonáknak. Ezt követően minősítést szereznek, illetve egy osztályba soroló vizsgát tesznek az elméleti anyagokból, aminek sikeres teljesítése után hivatalosan is a Magyar Honvédség páncélozott csapatszállító járművezetőivé vállnak.
– Minden érdeklődő számára nyitva áll az út, a Magyar Honvédség várja a jelentkezőket – mondta el Oszlánszki Béla alezredes, a Bakony Harckiképző Központ parancsnoka.
Mayer Balázs
Leave a Reply